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活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 在進行活塞桿選擇和購買的時候，產品是能夠出現了不同的設計，所謂設計的不同，不僅僅是能夠在尺寸，在型號上的不同，在規格，所需要使用到的環境和設備，也是會有所不同的，要求現在的企業在進行選擇的時候，也是需要做好現在這一產品的選擇。

 因為活塞桿工作中的特殊性，需要讓它有很多耐磨要求，首先是讓材料更加耐磨，不同的材料會有不同的耐磨能力。除了材料之外，還有是成型工藝，不同的廠家在產品的成型工藝上也會有很大的區別，如果是其在成型工藝上有所下下降，或者是過熱讓產品的材料結構出現了變化，也或者是其他方面的工藝不足，也都會讓它的耐磨程度有所下降。

 為了提高活塞桿耐磨性和防銹蝕，目前傳統工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。但由于鍍鉻對人、環境污染嚴重，且鍍層不均勻，孔隙率高，容易起皮，鍍鉻費用也比較高，不能滿足生產上的需要，因此采用合適經濟的鍍層取代鍍鉻是一直以來的計劃。

 活塞桿化學鍍是利用溶液中的氧化還原化學反應進行金屬沉積的工藝，通常是指沒有外加電流作用下以還原劑將溶液中的金屬離子還原為金屬并沉積在機體表面形成金屬鍍層的表面加工方法，化學鍍Ni-P合金非晶態鍍層，具有優異的性能，可明顯的提高硬鍍、耐磨性和耐蝕性，可代替鍍硬鉻。

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